快科技7月28日音讯，极越轿车发布关于用户关怀的问题阐明（第十七次），回应了近期用户反应的主用车人改变流程及路途救援服务有关问题。 在主用车人改变流程方面，极越轿车于 7 月 5 日启动了优
快科技7月4日音讯，罗马仕在充电宝自燃、召回事情发生后，成了我们重视的焦点。 日前有报导称，罗马仕职工泄漏7月1日开端内部现已连续告诉职工全面罢工停产，正式公告还没出，职工工资只发到6月
快科技6月13日音讯，极越轿车今天发布最新公告，宣告售后部件问题已基本解决，车辆修理需求可以及时得到满意。 不过，因为运送或区域分配问题，可能会呈现必定推迟，极越轿车对此表明歉意，并期望
快科技5月19日音讯，长城轿车董事长魏建军最新的讲话，字字戳中轿车行业痛点，被网友称为人世清醒。 魏建军曾直言“二手车跟废铁价相同，并且彻底找不到修理的当地”，而现在这一预言
快科技3月9日音讯，日前，极越轿车发布了关于用户关怀的问题阐明（第十二次），针对近期用户高度重视的问题进行阐明，详细触及用户定金退款、充电桩装置等问题。 极越轿车官方表明，第二批退
快科技2月21日音讯，今天下午，极越发布关于用户关怀问题的阐明（第十次），宣告第二批用户定金退款作业已全面敞开。 到2月21日，已成功发送退款协议83人，完结签署协议64人，完结退款41人
快科技2月10日音讯，近来有新闻媒体报导，2月8日，纵目科技职工收到行政告诉：将在当天18点后断电封楼，职工须在此之前取私运物或处理离任证明。 此刻间隔创始人唐锐在全员会上许诺“寻求并购
轿车智能化元年，存亡殊途。 这一年，一场史无前例的“科技平权”被掀起，高阶智驾“飞入寻常百姓家”，一些品牌凭仗新范式平步青云。 同样是这一年，轿车行业大浪淘沙，
2024年的我国车市，有人欢欣有人愁，一边是捷报频传，一边是破产关闭。一些造车根基不稳的新势力品牌首先倒下，给用户所带来的是找不到零配件，无法享受到售后服务的“烂尾车”。在轿车
又一家造车新势力闪崩。 4年前这家新势力刚刚上市，市值一度高达150亿，聚集宝马、福特、Uber等巨子的前高管。 分明第三季度才刚刚扭亏为盈，转眼间却宣告资金危如累卵，市值跌至1亿都不到，三
